[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
\u00a0Anun\u021b privind finalizarea proiectului Proiectul Danube Safety Net abordeaz\u0103 provoc\u0103rile comune identificate \u00een regiunea [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1634709057813{padding-top: 40px !important;}”][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Proiectul \u201cSiguran\u021ba transportului naval pe sectorul comun rom\u00e2no-bulgar al Dun\u0103rii prin
\n<\/span>Proiectul \u201cSiguran\u021ba transportului naval pe sectorul comun rom\u00e2no-bulgar al Dun\u0103rii prin
\n\u00eembun\u0103t\u0103\u021birea r\u0103spunsului \u00een cazul situa\u021biilor de urgen\u021b\u0103 cu ajutorul cooper\u0103rii transfrontaliere.\u201d
\n\u2013 Danube Safety Net, cod ROBG-522, care s-a finalizat oficial \u00een data de 14 octombrie 2022 a
\n\u00eembun\u0103t\u0103\u021bit semnificativ capacitatea de r\u0103spuns a autorit\u0103\u021bilor competente si structurilor din
\nRomania \u0219i Bulgaria \u00een cazul diferitelor situa\u021bii de urgen\u021b\u0103 pe Dun\u0103re, contribuind \u00een consecin\u021b\u0103
\nla un mediu mai sigur si mai stabil pentru naviga\u021bia pe \u00eentreg sectorul comun al fluviului.
\nCa efect direct \u0219i imediat al implement\u0103rii proiectului, s-au ob\u021binut urm\u0103toarele <\/span>rezultate<\/span>:
\n<\/span>\uf0fc <\/span>Au fost \u00eenfiin\u021bate <\/span>Centre de R\u0103spuns pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 (ERC) la Ruse, Lom \u0219i
\nConstan\u021ba<\/span>, dotate cu echipamentul necesar pentru a g\u0103zdui <\/span>instrumentul IT <\/span>realizat prin
\nproiect;
\n<\/span>\uf0fc <\/span>A fost dezvoltat, furnizat \u0219i integrat <\/span>Sistemul de Informa\u021bii Geografice pentru Siguran\u021ba
\nTransporturilor pe Dun\u0103re (DTSGIS)<\/span>. Sistemul este dezvoltat \u00een paralel \u00een Rom\u00e2nia \u0219i
\nBulgaria, av\u00e2nd specifica\u021bii tehnice comune, dezvoltate de cei doi Parteneri. DTSGIS este
\nunic pentru regiune \u0219i un instrument extrem de util \u00een planificarea \u0219i gestionarea
\ndiferitelor situa\u021bii de urgen\u021b\u0103.
\n<\/span>\uf0fc <\/span>Dou\u0103 ambarca\u021biuni multifunc\u021bionale nepropulsate (barje) <\/span>pentru activit\u0103\u021bi de urgen\u021b\u0103
\n\u0219i salvare pe fluviul Dun\u0103rea, <\/span>au fost achizi\u021bionate de c\u0103tre EAMA. <\/span>Navele specializate
\nsunt situate \u00een porturile Ruse \u0219i Lom \u0219i transport\u0103 echipamente specializate, ceea ce va
\ncre\u0219te semnificativ gradul de adecvare a reac\u021biei la varietatea de calamit\u0103\u021bi \u0219i dezastre
\n\u00een por\u021biunea comun\u0103 bulgaro-rom\u00e2n\u0103 a fluviului.
\n<\/span>\uf0fc <\/span>Dou\u0103 ambarca\u021biuni multifunc\u021bionale auto-propulsate<\/span>, care vor fi folosite \u00een interven\u021bii
\nde urgen\u021b\u0103, <\/span>au fost achizi\u021bionate de ANR. <\/span>Acestea sunt situate \u00een porturile Giurgiu \u0219i
\nBechet, transport\u0103 echipamente specializate \u0219i vor oferi reac\u021bie \u00een timp util \u00een por\u021biunea
\ncomun\u0103 bulgaro-rom\u00e2n\u0103 a fluviului, la nevoie.
\n<\/span>\uf0fc <\/span>Elaborarea <\/span>Planului Comun de Ac\u021biuni pentru Opera\u021biuni Comune de Urgen\u021b\u0103 \u0219i Salvare
\nelaborat de Agen\u021bia Executiv\u0103 \u201eAdministra\u021bia Maritim\u0103\u201d \u0219i Autoritatea Naval\u0103 Rom\u00e2n\u0103,
\ndestinat sectorului comun Rom\u00e2no – Bulgar al Dun\u0103rii. <\/span>Planul de ac\u021biune comun
\nabordeaz\u0103 incidentele specifice survenite \u00een por\u021biunea comun\u0103 bulgaro-rom\u00e2n\u0103 a fluviului
\nDun\u0103rea, care necesit\u0103 ac\u021biuni comune ce presupun utilizarea ambarca\u021biunilor
\nmultifunc\u021bionale nepropulsate \u2013 barje \u2013 achizi\u021bionate \u00een cadrul proiectului de c\u0103tre EAMA
\n\u0219i a ambarca\u021biunilor multifunc\u021bionale auto-propulsate \u2013 \u0219alupe \u2013 achizi\u021bionate de ANR,
\nprecum \u0219i a Sistemului de Informa\u021bii Geografice pentru Siguran\u021ba Transporturilor pe
\nDun\u0103re – DTSGIS.<\/span><\/p>\n
\ntransfrontalier\u0103 prin g\u0103sirea de solu\u021bii comune pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea siguran\u021bei naviga\u021biei pe
\nfluviul Dun\u0103rea. Reprezint\u0103 un bun exemplu de cooperare eficient\u0103, \u00eendreptat\u0103 spre realizarea
\npriorit\u0103\u021bilor na\u021bionale \u0219i europene \u00een domeniul transportului fluvial \u0219i contribuie la o regiune mai
\npreg\u0103tit\u0103, mai fiabil\u0103 \u0219i mai rezistent\u0103 \u00een ceea ce prive\u0219te siguran\u021ba naviga\u021biei.
\nProiectul Danube Safety Net este implementat \u00een cadrul Programului INTERREG V-A Rom\u00e2niaBulgaria 2014-2020 \u0219i <\/span>obiectivul s\u0103u general <\/span>este de a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi siguran\u021ba naviga\u021biei fluviale
\npe toat\u0103 lungimea tronsonului comun dintre Rom\u00e2nia \u0219i Bulgaria.
\nPartenerul principal al proiectului este Agen\u021bia Executiv\u0103 \u201eAdministra\u021bia Maritim\u0103\u201d, iar este
\nAutoritatea Naval\u0103 Rom\u00e2n\u0103 este partener in cadrul proiectului.
\nBugetul total al proiectului este de 5 699 612,87 euro, din care 85% finan\u021bat de Uniunea
\nEuropean\u0103 prin Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103 (FEDR) \u0219i 15% cofinan\u021bare na\u021bional\u0103.<\/span><\/p>\n
\n\u00eembun\u0103t\u0103\u021birea r\u0103spunsului \u00een cazul situa\u021biilor de urgen\u021b\u0103 cu ajutorul cooper\u0103rii transfrontaliere.\u201d
\n\u2013 Danube Safety Net, cod ROBG-522, care s-a finalizat oficial \u00een data de 14 octombrie 2022 a
\n\u00eembun\u0103t\u0103\u021bit semnificativ capacitatea de r\u0103spuns a autorit\u0103\u021bilor competente si structurilor din
\nRomania \u0219i Bulgaria \u00een cazul diferitelor situa\u021bii de urgen\u021b\u0103 pe Dun\u0103re, contribuind \u00een consecin\u021b\u0103
\nla un mediu mai sigur si mai stabil pentru naviga\u021bia pe \u00eentreg sectorul comun al fluviului.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6171"}],"collection":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6171"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6218,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6171\/revisions\/6218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}