{"id":6559,"date":"2024-02-13T15:57:07","date_gmt":"2024-02-13T13:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/danubesafety.net\/?p=6559"},"modified":"2024-02-13T15:58:32","modified_gmt":"2024-02-13T13:58:32","slug":"proiectul-danube-safety-net-publicatii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/proiectul-danube-safety-net-publicatii\/","title":{"rendered":"Proiectul Danube Safety Net -Publicatii"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]CUGETLIBER \u2013 13 octombrie 2022<\/strong><\/p>\n

Dun\u0103rea va fi o cale de naviga\u021bie mai sigur\u0103! Rom\u00e2nia \u0219i Bulgaria vor gestiona \u00een comun situa\u021biile de urgen\u021b\u0103<\/strong><\/p>\n

Poten\u021bialul de transport al Dun\u0103rii este folosit \u00een propor\u021bie de numai 1,8%, sus\u021binea conducerea Ministerului Transporturilor \u00een anul 2013. Lucrurile nu stau mai bine nici ast\u0103zi, \u00een ciuda faptului c\u0103 Uniunea European\u0103 a lansat, \u00eentre timp, Strategia Dun\u0103rii \u0219i a alocat importante resurse financiare.<\/strong><\/p>\n

De ce este Dun\u0103rea at\u00e2t de pu\u021bin utilizat\u0103? Cauzele sunt numeroase: neasigurarea ad\u00e2ncimii minime de naviga\u021bie de 2,5 metri pe \u00eentreg parcursul anului, lipsa facilit\u0103\u021bilor de operare din numeroase porturi fluviale, conexiunile proaste ale unor porturi cu re\u021belele rutiere \u0219i feroviare, parcul de nave \u00eemb\u0103tr\u00e2nit \u0219i neadecvat pentru naviga\u021bia \u00een condi\u021biile ad\u00e2ncimilor sc\u0103zute, num\u0103rul mult prea mic de unit\u0103\u021bi navale specializate \u00een transportul containerelor, insuficien\u021ba mijloacelor pentru deblocarea Dun\u0103rii de ghe\u021buri etc.<\/p>\n

Proiectul pe larg<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Misiunea de a prezenta pe larg proiectul i-a revenit comandatului de curs\u0103 lung\u0103 Lauren\u021biu Zanfir \u2013 directorul direc\u021biei de siguran\u021b\u0103 a naviga\u021biei din cadrul ANR. \u201ePartenerii programului sunt ANR \u0219i Administra\u021bia Maritim\u0103 din Bulgaria \u2013 a spus acesta. Bugetul alocat a fost de 5,64 milioane de euro, Uniunea European\u0103 av\u00e2nd contribu\u021bia majoritar\u0103 la asigurarea finan\u021b\u0103rii. Proiectul a \u00eenceput pe 15 septembrie 2018 \u0219i se \u00eencheie pe 14 octombrie 2022, av\u00e2nd un an de extindere din cauza pandemiei. Obiectivul general este cre\u0219terea siguran\u021bei naviga\u021biei pe Dun\u0103re, \u00een sectorul comun. Scopul s\u0103u este buna coordonare a ac\u021biunilor \u00eentre c\u0103pit\u0103niile porturilor rom\u00e2ne\u0219ti Giurgiu \u0219i Bechet \u0219i c\u0103pit\u0103niile din porturile bulg\u0103re\u0219ti. Pe viitor, toate situa\u021biile de urgen\u021b\u0103 ce vor ap\u0103rea vor fi gestionate \u0219i coordonate \u00een comun de partenerii rom\u00e2ni \u0219i bulgari, \u00een scopul de a reduce efectele nedorite, pierderile de vie\u021bi omene\u0219ti \u0219i cazurile de poluare a apelor Dun\u0103rii.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00cen cadrul proiectului:<\/p>\n

– au fost \u00eenfiin\u021bate centre de r\u0103spuns la Ruse, Lom \u0219i Constan\u021ba, dotate cu echipamentul IT necesar;<\/p>\n

– a fost dezvoltat un sistem informatic pentru siguran\u021ba transportului pe Dun\u0103re, cele dou\u0103 \u021b\u0103ri av\u00e2nd specifica\u021bii tehnice comune. Este un sistem unic \u00een regiune \u0219i extrem de util \u00een gestionarea situa\u021biilor de urgen\u021b\u0103;<\/p>\n

– Administra\u021bia Maritim\u0103 din Bulgaria a fost dotat\u0103 cu dou\u0103 barje multifunc\u021bionale pentru activit\u0103\u021bi de salvare, \u00een mod special pentru depolu\u0103ri.<\/p>\n

– ANR pune la dispozi\u021bie dou\u0103 ambarca\u021biuni multifunc\u021bionale de mare vitez\u0103, care vor fi folosite la interven\u021biile \u00een situa\u021bii de urgen\u021b\u0103. Au la bord echipament de stins incendiu, de depoluare \u0219i medical. \u00cen prezent, ele sunt plasate \u00een porturile Giurgiu \u0219i Bechet;<\/p>\n

– a fost elaborat un plan comun de ac\u021biuni, \u00een care sunt specificate situa\u021biile de urgen\u021b\u0103 \u0219i procedurile de interven\u021bie.<\/p>\n


\nMoment aniversar \u00een via\u021ba ANR<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Finalizarea acestui proiect prefa\u021beaz\u0103 un eveniment major din via\u021ba Autorit\u0103\u021bii Navale Rom\u00e2ne: \u00een luna octombrie se \u00eemplinesc 20 de ani de existen\u021b\u0103 a institu\u021biei, sub aceast\u0103 denumire. Momentul aniversar va fi celebrat pe data de 14 octombrie 2022, la sediul Autorit\u0103\u021bii Navale Rom\u00e2ne, \u00eentr-un cadru festiv. Cu acest prilej va fi dezvelit\u0103 o plac\u0103 onorific\u0103 pe care sunt \u00eenscrise numele celor ce au condus destinul Autorit\u0103\u021bii Navale Rom\u00e2ne \u00een decursul celor 20 de ani. \u00cen cadrul expozi\u021biei organizate cu acest prilej, vizitatorii vor putea vedea documente istorice, de pe vremea primelor c\u0103pit\u0103nii de port din perioada lui Alexandru Ioan Cuza, primul domnitor al Principatelor Rom\u00e2ne Unite.<\/p>\n

 <\/p>\n

https:\/\/cugetliber.ro\/stiri-economie-dunarea-va-fi-o-cale-de-navigatie-mai-sigura-romania-si-bulgaria-vor-gestiona-in-comun-situatiile-de-urgenta-467057<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

CUGETLIBER \u2013 12 octombrie 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Proiectul rom\u00e2no-bulgar privind siguran\u021ba naviga\u021biei pe Dun\u0103re a ajuns la final<\/strong><\/p>\n

Autoritatea Naval\u0103 Rom\u00e2n\u0103 va marca, printr-o conferin\u021b\u0103 de pres\u0103, finalizarea proiectului \u201eSiguran\u0163a transportului naval pe sectorul comun rom\u00e2no-bulgar al Dun\u0103rii prin \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea r\u0103spunsului \u00een cazul situa\u0163iilor de urgen\u0163\u0103 cu ajutorul cooper\u0103rii transfrontaliere\u201d. Evenimentul va avea loc pe 12 octombrie 2022, ora 11:30, la hotelul \u201eRamada\u201d (sala Ovidius).<\/p>\n

Proiectul a fost derulat sub auspiciile programului INTERREG VA, Cooperare Regional\u0103 Transfrontalier\u0103 Rom\u00e2nia-Bulgaria, finan\u021bat de Uniunea European\u0103.<\/p>\n

Lider de proiect a fost Executive Agency Maritime Administration (EAMA) – Bulgaria, autoritatea central\u0103 specializat\u0103 \u00een domeniul siguran\u021bei naviga\u021biei \u0219i securit\u0103\u021bii navelor, ANR fiind partener.<\/p>\n

Proiectul este rezultatul anilor de colaborare comun\u0103, al misiunilor desf\u0103\u0219urate \u00een mod obi\u0219nuit \u0219i al activit\u0103\u021bii bilaterale \u00een bazinul comun rom\u00e2no-bulgar al fluviului Dun\u0103rea \u0219i \u00een regiunea de cooperare transfrontalier\u0103 Rom\u00e2nia-Bulgaria. Obiectivul s\u0103u general – \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea siguran\u021bei naviga\u021biei pe Dun\u0103re, pe sectorul comun rom\u00e2no-bulgar, prin dezvoltarea unui sistem comun de informare geografic\u0103 pentru situa\u021bii de urgen\u021b\u0103 – a fost \u00eendeplinit cu succes, \u00een propor\u021bie de 100%.<\/p>\n

Valoarea total\u0103 a proiectului a fost de 5.640.627,11 euro, din care: 53,50% pentru EAMA \u0219i 46,50% pentru ANR. Finan\u021barea a fost asigurat\u0103 \u00een propor\u021bie de 85% din Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103, 13% din contribu\u021bie na\u021bional\u0103 \u0219l 2% din contribu\u021bia ANR. Perioada de implementare a proiectului a fost 2018 – 2022.<\/p>\n

La evenimentul din 12 octombrie vor participa reprezentan\u021bi ai ANR, precum \u0219i invita\u021bi din cadrul institu\u021biilor partenere.<\/p>\n

 <\/p>\n

https:\/\/cugetliber.ro\/stiri-economie-proiectul-romano-bulgar-privind-siguranta-navigatiei-pe-dunare-a-ajuns-la-final-466993<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

RADOR.RO \u2013 7 octombrie 2022<\/p>\n

Reuniune rom\u00e2no-bulgar\u0103, pe tema proiectului Danube Safety Net<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Agen\u0163ia Executiv\u0103 \u201eAdministra\u0163ia Maritim\u0103\u201d din Bulgaria \u015fi Autoritatea Naval\u0103 Rom\u00e2n\u0103 vor desf\u0103\u015fura, vineri, la Ruse, o reuniune pe tema finaliz\u0103rii proiectului \u201e\u00cembun\u0103t\u0103\u0163irea siguran\u0163ei transportului \u00een tronsonul comun bulgaro-rom\u00e2n al Dun\u0103rii, prin dezvoltarea r\u0103spunsului de urgen\u0163\u0103, cu ajutorul cooper\u0103rii transfrontaliere\u201d \u2013 Danube Safety Net, informeaz\u0103 Ministerul Transporturilor de la Sofia. Partenerii vor discuta \u015fi vor raporta rezultatele ob\u0163inute, precum \u015fi implementarea tehnic\u0103 \u015fi financiar\u0103 a proiectului. Prin implementarea proiectului Danube Safety Net a fost integrat un Sistem de Informa\u0163ii Geografice pentru Siguran\u0163a Transporturilor pe Fluviul Dun\u0103rea (DTSGIS), au fost achizi\u0163ionate dou\u0103 ambarca\u0163iuni multifunc\u0163ionale autopropulsate pentru nevoile Agen\u0163iei Executive \u201eAdministra\u0163ia Maritim\u0103\u201d din Bulgaria \u015fi dou\u0103 barje pentru nevoile Autorit\u0103\u0163ii Navale Rom\u00e2ne. De asemenea, a fost elaborat \u015fi adoptat un Plan de ac\u0163iune pentru desf\u0103\u015furarea opera\u0163iunilor comune de c\u0103utare \u015fi salvare pe tronsonul comun bulgaro-rom\u00e2n al fluviului. Proiectul Danube Safety Net este implementat \u00een cadrul Programului de Cooperare Transfrontalier\u0103 Interreg V-A Rom\u00e2nia-Bulgaria 2014-2020, iar scopul s\u0103u principal este cre\u015fterea nivelului de siguran\u0163\u0103 a transportului de-a lungul tronsonului comun bulgaro-rom\u00e2n al fluviului Dun\u0103rea. Bugetul total al proiectului este de 5.699.612 de euro, dintre care 85% este asigurat de Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103, iar restul de 15% este cofinan\u0163are na\u0163ional\u0103.\/ddaniela\/ilapadat[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1634709057813{padding-top: 40px !important;}”][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proiectul Danube Safety Net<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5696,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[99],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6559"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6563,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6559\/revisions\/6563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/danubesafety.net\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}